Машинисту эксплуатационного локомотивного депо Орел-Сортировочный, уволенного из-за нарушений охраны труда, в восстановлении на работе отказано.

Дело А. Параваева к ОАО «Российские железные дороги» рассматривалось в Железнодорожном районном суде Орла.

Машинист в исковых требования просил восстановить его на работе, взыскать средний заработок за время вынужденного прогула и компенсацию морального вреда.

Как следует из материалов дела, Параваев работал машинистом тепловоза с августа 2002 года по ноябрь 2019 года.

Основанием к увольнению однократное грубое нарушение работником требований охраны труда, создавшее реальную грозу наступления за собой тяжких последствий, а именно то, что машинист заснул в кабине тепловоза на рабочем месте.

Машинист посчитал увольнение незаконным, наказание необоснованно суровым, а также указал, что комиссия по охране труда не привела подтверждения нарушения им требований охраны труда.

Суд отказал Параваеву в удовлетворении иска отказано.

В суде было учтено, что работник заснул на рабочем месте в кабине тепловоза с работающей дизель-генераторной установкой, при производстве маневровых работ. И все это произошло на путях общего пользования на станции Софрино. Машинист не мог слышать звуковые сигналы, следить за людьми, которые находились на железнодорожных путях, тем самым создавал реальную угрозу наступления тяжких последствий.

Истец сознательно пошел на это нарушение, что подтверждается тем, что им был отключен прибор безопасности, который осуществляет контроль бодрствования машиниста, говорится в материалах дела. 

Решение не вступило в законную силу.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ