28 апреля по инициативе депутатов горсовета Орла представители городской власти и перевозчиков обсудят с трудовыми коллективами индустриального парка «Орел» в Северном районе Орла вопрос транспортного обслуживания этого района. 

Об этом сегодня на заседании профильного комитета горсовета Орла сообщил начальник транспортного отдела администрации Орла Вадим Ничипоров.

Несоблюдение графиков перевозчиками в утренние и вечерние часы, сходы с маршрута в депо, недостаток автобусов, это основные претензии, которые озвучивают перед властью работники этой промзоны. С проблемным шорт-листом в мэрию Орла в интересах своих сотрудников обратилось руководство индустриального парка

Это направление обслуживают три городских и один областной «трехзначный» маршрут, сообщил Вадим Ничипоров.

- Количество машин на 10-м маршруте должно быть 10, ежедневно выходит 9-10. На 16-м муниципальном маршруте, который обслуживает МУП ТТП число машин увеличено с 12 до 14 автобусов, на маршруте №34 – подготовлено изменение с 13 – до 18 машин, чтобы сократить интервалы, - сказал он.

Вадим Ничипоров пообещал, что городская администрация работает над исправлением ситуации.


Наш канал в Telegram 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ