Городские власти подписали с перевозчиками общественного транспорта долгосрочные контракты.

Работа по ним начнется с 1 июля 2021 года и продлится по 31 декабря 2023 года, сообщили в городской администрации.

Обязательным условием для работы на городских маршрутах станет наличие как минимум одного низкопольного автобуса на маршрутах №5, №8, №9, №10, №20, №26, №34, №47, №60 и не менее двух низкопольных автобусов на маршрутах №15, №16, №48. 

Всего с учётом автобусов МУП «ТТП» на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Также обязательным становится оснащение автобусов речевыми информаторами для объявления остановок. Оборудовать ими общественный транспорт необходимо к 1 ноября.

В числе изменений, перенос с 1 июля конечных остановок всех маршрутов, следующих до ТМК «ГРИНН». Теперь их маршрут продлевается до разворотного кольца на ул. Высоковольтной.

Автобусы маршрута №21 будут следовать до остановки «Санаторий «Лесной» и перед поворотом с Московского шоссе на ул. Металлургов заезжать на остановку у въезда в троллейбусное депо.

В соответствии с Федеральными правилами перевозки пассажиров, двери транспорта (где их более одной) будут обозначены указателями «Вход» — первая дверь и «Выход» — вторая и третья.

В целом, власти ужесточают требования к участникам перевозок, в частности, по вопросам соблюдения графиков и наличия машин на тех или иных маршрутах.

 


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ