Котельные на улицах Кромская и Авиационная в Орле, реконструкцию которых сейчас ведет АО «Орелгоретплоэнерго», не будут сданы в эксплуатацию в сроки, предусмотренные контрактами.

Об этом заявил первый вице-спикер Орловского областного Совета Михаил Вдовин, которые побывал на объектах.

- Ситуация сложная. В обозначенные сроки по контракту котельные сданы не будут. Об этом говорил и сам подрядчик. Как всегда, много объяснений и обещаний. Это происходит от невыполнения подрядной организацией своих обязательств по контракту, слабой организации работ и недостаточным контролем за их ходом со стороны заказчика, — цитирует Михаила Вдовина пресс-служба Орловского облсовета.

Тем временем, в Департаменте ЖКХ, ТЭК и энергосбержения Орловской области – своя атмосфера и более оптимистичное видение мира. В соответствии с информацией департамента работы на котельных кипят.

«Реконструкция котельных ведется практически в круглосуточном режиме. Оборудование и комплектующие поставлены. На текущей неделе ожидается поставка последней партии насосного оборудования. В настоящее время на объектах выполнен монтаж 4 котлов – по два в каждой котельной. Идет их «обвязка» по водоснабжению и газоснабжению. В котельной на ул. Кромская 7а установлена дымовая труба. В котельной на ул. Авиационная, 1 дымовая труба находится на этапе установки.

Начало отопительного периода котельные начнут в пуско-наладочном режиме», - говорится в сообщении областного департамента.

Смутила, правда, последняя фраза про пуско-наладочный режим. Означает ли этот «режим» полноценную подачу тепла в 59 многоквартирных домов и 17 социальных объектов., которые «сидят» на этих котельных или это что-то другое? Непонятно.

Добавим, что реконструкция котельных в Орле идет преимущественно за федеральные деньги. На котельную на Кромской предусмотрено 137 миллионов рублей, на котельную на Авиационной выделяется 215 миллионов рублей.

Фото пресс-службы Орловского областного Совета. 


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ