Вчера в социальных сетях губернатор Орловской области Андрей Клычков рассказал орловцам о том, какие работы планируются в орловском аэропорту и как он будет работать после реконструкции.

Забегая вперед, скажем: интенсивного воздушного движения не будет. Именно это справедливо беспокоит жителей 909-квартала, расположенного в территориальной близости от аэропорта «Орел-Южный».

Ранее Андрей Клычков уже говорил, что это будет небольшой воздушный порт, рассчитанный на суда средней и малой дальности (в том числе вертолёты) с периодичностью полетов – несколько рейсов в неделю. Вчера он еще раз это подтвердил.

Орловский аэропорт будет принимать и отправлять 6-8 рейсов в неделю по самым востребованным направлениям. Реконструкция коснется прежде всего самой взлетной полосы, которую снова сделают рабочей. Кроме того, будут сделаны дорожки для рулежек и построен небольшой пассажирский терминал. Планируется, что работать в аэропорту будут порядка 30 человек персонала.

Ранее стало известно, что торги на реконструкцию аэропорта «Орел-Южный» выиграл московский подрядчик – компания «Ирмаст-Холдинг», которая в своем портфеле заказов имела успешный опыт аналогичных работ в аэропортах Воронежа, Якутска и московского аэропорта Шереметьево.

По условия контракта, работы в Орле должны быть завершены в ноябре будущего года. Цена вопроса – чуть более миллиарда рублей, которые выделяет на эти цели федеральный бюджет.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ