Программа развития инфраструктуры особой экономической зоны «Орел» во Мценском районе Орловской области рассчитана до 2024 года и будет стоить порядка 1,16 млрд рублей.

Средства будут выделены из бюджета Орловской области. На 2021 год запланировано выделение 247 млн рублей, сообщили в областном АО «Корпорация развития Орловской области».

В планах этого года строительство автодорог с освещением, сетей ливневой канализации, двух трансформаторных подстанций и парковки на 110 автомобилей.

Реализация проекта по созданию инфраструктуры ОЭЗ поручена «Корпорации развития Орловской области».

Сейчас проектная документация строительства объектов инженерной инфраструктуры в ОЭЗ, которую разработал подрядчик «СтройТехПроект», проходит госэкспертизу, сообщил заместитель генерального директор АО «Корпорация развития» Николай Шин.

- Наличие развитой современной инфраструктуры – это  большое конкурентное преимущество для нашей ОЭЗ. Это также стартовое преимущество для предпринимателей.  Потому что для любого инвестора предпочтительнее заходить на готовые площадки, а не ждать, когда их построят под его проект, - отметил он.

Из истории вопроса

В октябре 2019 года было подписано постановление Правительства России о создании особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа в Орловской области. Она расположена на территории Мценского района. 

В августе 2020 года в особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Орел» зарегистрирован первый резидент. Им стала ГК «Регион корма», которая намерена построить в ОЭЗ производственно-складской комплекс, для производства кормовых добавок для животноводства. 

Региональные власти надеются в конечном  итоге привлечь в орловскую ОЭЗ 16 резидентов. Они создадут порядка 1800 новых рабочих мест и обеспечат налоговые поступления в 3,4 млрд рублей,  посчитали в администрации области.

 

-


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ