Уголовное дело против конкурсного управляющего завода «Дормаш» с утверждённым прокуратурой обвинительным заключением передано в суд.

Кроме конкурсного управляющего Анжелы Юдиной, подозреваемой в растрате, по делу проходят еще три фигуранта. Им предъявлено обвинение в пособничестве в растрате, сообщили в прокуратуре Орловской области.

Как следует из материалов дела, в рамках процедуры банкротства конкурсный управляющий ЗАО «Дормаш» реализовала на торгах автотранспорт завода. Как утверждает следствие, имущество было реализовано по заведомо заниженным ценам. Затем через посредников имущество было продано третьим лицам – но уже по нормальной рыночной цене. Разницу между ценой на торгах и реальной ценой реализации автотранспорта составила 3,7 млн рублей. Эти средства ушли не на оплату долгов завода-банкрота, и, в частности, не на оплату долгов по заработной плате перед бывшими дормашевцами, а в карман участников схемы.

Дело будет рассматривать Заводской райсуд Орла.

Тем временем

Долг по заработной плате перед бывшими работниками завода на данный момент так и не погашен. Общая задолженность перед бывшими работниками завода оценивается примерно в 16 млн рублей.

В середине декабря этого года Арбитражный суд Орловской области продлил процедуру банкротства завода «Дормаш» до 13 июня 2022 года. С ходатайством о продлении процедуры в суд обратилась конкурсный управляющий ЗАО «Дормаш» Анжела Юдина.

«На момент рассмотрения ходатайства не все мероприятия, предусмотренные Законом о банкротстве, завершены, в частности, конкурсным управляющим не окончена реализация конструкторской документации ЗАО «Дормаш». Кроме того, в производстве суда находятся жалобы уполномоченного органа и ООО «Орловский энергосбыт» на действия конкурсного управляющего ЗАО «Дормаш» Юдиной А.И. Как указал конкурсный управляющий, до настоящего времени не осуществлена реализация права требования к контролирующим лицам о привлечении к субсидиарной ответственности», говорится в материалах суда.

Вопрос об оплате долгов перед дормашевцами в материалах арбитражного суда не поднимается. Видимо, это не считается важным.

Орловский производитель дорожной техники ЗАО «Дормаш» был признан банкротом в марте 2017 года.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ