Областные власти признали, что требование к застройщикам жилья проектировать и строить подземные паркинги негативно сказывается на рынке жилья и ситуации в жилищном строительстве.

Об этом сегодня на заседании профильного комитета горсовета Орла сказал начальник областного управления градостроительство Юрий Кириенков.

Альтернативой подземным стоянкам могут стать сквозные паркинги, которые делаются на уровне первых этажей домов. Такое решение для автостоянки реализовано в Конгресс-холле ТМК «ГРИНН» в Орле, сказал он. 

Публичные заявления о том, что разрешения на строительство жилых домов не будут выдаваться без проектирования подземных гаражей и парковок, в начале 2015 года неоднократно делал главный архитектор Орловской области Ваагн Вермишян.

Позднее областные власти назвали эти требования «рекомендациями». Строить подземные паркинга нужно только там, где это необходимо и позволяют условия, отвечая на вопрос СМИ говорил профильный зампред правительства Орловской области Александр Ремига.

Фото: группа ВК Новостройки города Орла 


Наш канал в Telegram 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ