24 декабря пописано распоряжение Правительства России, которое утверждает перечень территорий и дорог федерального значения, определенных в качестве пилотных для создания зарядной инфраструктуры для электротранспортных средств до 2024 года.

Проект разбит на два этапа. В первый вошли Крым Татарстан, Краснодарский край, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Сахалинская области, город Севастополь и Автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-4 «Дон».

Во второй этап – Чувашия, Ставропольский край, Приморский край, Владимирская, Воронежская, Калининградская, Липецкая, Ростовская, Тульская области, города Москва и Санкт-Петербург.

В сентябре этого года Департамент экономического развития и инвестиционной деятельности Орловской области направлял заявку от нашего региона в адрес Минэко и Минпромторг России. Регион просил включить Орловскую область в число пилотных регионов, в которых будет создаваться зарядная инфраструктура для электромобилей. К сожалению, федеральные власти отказали нашему региону в этой возможности.

В августе 2021 года Правительство РФ утвердило концепцию развития производства и использования электрического автомобильного транспорта до 2030 года. В рамках стратегии по созданию в России собственного производства электрокаров планируется в приоритетном порядке развивать производство тяговых аккумуляторных батарей, катодных и анодных материалов, водородных топливных элементов, а также электродвигателей, силовой и управляющей электроники.

Также концепцией предусмотрено стимулирование развития зарядной инфраструктуры в пилотных регионах до 2024 года.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ