В Орле начали латать ямы на дорогах.

О ходе ямочного ремонта литым асфальтом рассказала сегодня на рабочем совещании в мэрии Орла руководитель УКХ Светлана Климова.

Пока объектов ремонта немного. В ночь на 27 марта работы велись на Красном мосту. Затем, по многочисленным обращениям горожан, они будут продолжены на Маслозаводском переулке.

Светлана Климова добавила, что при наступлении благоприятных погодных условий – сразу перейдут к ремонту горячим асфальтом. Соответствующий контракт со «Спецавтобазой» уже заключен.

Между тем, зампредседателя горсовета Владимир Негин выразил свое недоумение такому подходу к выбору объектов ямочного ремонта. По его мнению, в настоящее время, например, в ненормативном состоянии практически все перекрёстки областного центра, мост им. 60-летия Октября. Также его интересовал вопрос готовности сил и средств УКХ к проведению ремонта дорог.

-    Боюсь к моменту, когда придет время делать ремонт горячим асфальтом, в Орле может быть парализовано движение, - сказал он. 

Светлана Климова парировала тем, что есть ряд дорог, которые просто невозможно литым асфальтом привести в нормативное состояние. Также она заверила, что средств на эти цели пока достаточно.

Глава администрации Александр Муромский поручил руководителю УКХ совместно с ГИБДД составить карту первоочередного ямочного ремонта.

Об этом сообщает пресс-служба горсовета Орла.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ