Роскачество провело масштабное исследование зарядных устройств для мобильной техники и выявило тревожную картину.

Из 20 протестированных образцов различных торговых марок 13 устройств (65%) не соответствуют обязательным требованиям безопасности. Эксперты зафиксировали нарушения, создающие реальный риск поражения электрическим током и возникновения пожара.

Семь устройств не прошли испытание на электрическую прочность изоляции (B Y Original, GQbox, Hoco, Borofone, Borasco, Digma, Flarx). Шесть оказались пожароопасными из-за использования горючего пластика (B Y Original, GQbox, Hoco, Borofone, Digma, Flarx). При этом в продукции Flarx обнаружено превышение содержания свинца в изоляции кабеля. Девять устройств создают высокий уровень помех, способных нарушить работу Wi-Fi и другой чувствительной электроники. 10 торговых марок несут неполную или недостоверную информацию на корпусе и в инструкциях.

Исследование подтвердило прямую зависимость между стоимостью устройства и его безопасностью. В зоне риска (до 800 рублей) 6 из 8 устройств имеют критические нарушения. Оптимальный выбор — модели в диапазоне 900–1100 рублей (Baseus, Qilive). В премиум-сегменте (от 1200 рублей) безупречные результаты показали Ugreen, Xiaomi, Anker, Realme и Commo.

В сообщении Роскачества говорится о проблеме «серых» сертификатов. Многие опасные устройства имеют действующие сертификаты ТР ТС, указанные на упаковке. Это свидетельствует о том, что на испытания поставляются эталонные образцы, а в розницу — партии с серьёзными нарушениями технологии.

Рекомендации Роскачества: 

  • Не покупать зарядные устройства дешевле 900–1000 рублей.

  • Приобретать технику только в крупных федеральных сетях или официальных магазинах.

  • Обращать внимание на репутацию бренда (лидеры: Ugreen, Anker, Baseus, Xiaomi, Realme, Commo). 

Фото «Вечерний Орел»


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ