Городские власти вводят для перевозчиков общественного транспорта пролонгированные контракты – до двух с половиной лет.

Новые договоры с перевозчиками будут заключаться с 1 июля этого года до конца 2023 года, сообщили в администрации Орла.

14 мая мэр Орла Юрий Парахин провел встречу с перевозчиками, на которой обозначил ожидания властей от участников рынка на ближайшую перспективу. 

Обязательным условием для работы на городских маршрутах станет наличие как минимум одного низкопольного автобуса на маршрутах №5, №8, №9, №10, №20, №26, №34, №47, №60 и не менее двух низкопольных автобусов на маршрутах №15, №16, №48. Также обязательным становится оснащение автобусов речевыми информаторами для объявления остановок. В целом, власти ужесточают требования к участникам перевозок, в частности, по вопросам соблюдения графиков и наличия машин на тех или иных маршрутах.

Мэр Орла предупредил участников совещания, что несмотря на длительное действие контрактов, при наличии жалоб от населения и несоблюдении условий перевозок, власти будет инициировать расторжение договоров.


В деловом центре «Москва-Сити» сотрудники ФСБ закрыли девять нелегальных криптообменников и задержали более 20 их работников. Эти организации помогали украинским мошенническим кол-центрам легализовать и выводить за рубеж деньги, похищенные у россиян. Жертвы обмана покупали криптовалюту, которая затем отправлялась на счета злоумышленников. Задержанные - молодые жители российских регионов. Возбуждены уголовные дела. 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ