На этой неделе новый подрядчик реконструкции Красного моста в Орле - «Уваровская ПМК-22» - приступит к активной фазу работ.

В частности, начнется демонтаж отдельных конструктивных элементов моста, сообщили в администрации города.

Кроме того, сейчас решается вопрос – нужно ли менять забитые сваи будущей пешеходной переправы или нет. Ответ на эту дилемму даст экспертиза, контракт о проведении которой будет подписан сегодня, 18 апреля.

- Одновременно включились в работу и проектировщики ООО «Парковая реставрация». Вместе с субподрядчиком ООО «Кировский дорпроект» они создают новое проектное решение в отношении габаритов подпорных стен, - отметили в администрации областного центра.

В марте этого года власти Орла подписали муниципальный контракт с новым подрядчиком - московской компанией ООО «Уваровская ПМК №22». Стоимость работ - полтора миллиарда рублей. Компания была признана победителем электронного аукциона на продолжение реконструкции Красного моста. 

Красный мост в Орле был перекрыт для автомобильного движения 1 февраля 2021 года.  Предыдущий подрядчик – белгородское ООО «Ремспецмост» - весной того же года фактически работы остановил. Позднее против руководства и владельца компании были возбуждены уголовные дела за крупную растрату бюджетных средств, выплаченных подрядчику в виде аванса.

По условиям контракта с «Уваровской ПМК №22» работы на Красном мосту должны быть завершены к концу 2023 года.