16 февраля вопрос о нарушениях, которые были обнаружены аудиторами Контрольно-счётной палаты Орла в МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» обсуждался на заседании профильного комитета горсовета областного центра.
Материалы проверки КСП переданы в правоохранительные органы и прокуратуру, сообщила депутатам представитель КСП Орла Ирина Филиппова.
Среди нарушений, которые выявили аудиторы, в частности, подписание документов о приемке фактически отсутствующих автобусов, неполное оприходование металлолома, отсутствие учёта возможных к дальнейшему использованию узлов и агрегатов, образовавшихся при списании транспортных средств.
Автобусы, приобретенные по договорам лизинга, потеряли возможность обслуживания по гарантии (которая официально истекает только в ноябре это года (на 12 машин) и в феврале 2024 г. (на 20 машин) из-за того, что МУП «ТТП» не обеспечило прохождение ими планового техосмотра.
Депутат Юрий Грачев поинтересовался непонятной ситуацией с девятью автобусами из числа ранее принадлежавших ГУП «МОСГОРТРАНС», которые были безвозмездно переданы Орлу. Документы об их постановке на учет ревизоры не увидели, сказала представитель КСП.
- Возможно они были списаны, сданы в лом, переданы кому-то, - сказала Ирина Филиппова.
Как сообщила и. о. руководителя МУП ТТП Татьяна Иванова, эти автобусы сдали на металлолом, которым они, собственно, и являлись в силу возраста.
- Срок службы автобуса 9-10 лет. Тогда все автобусы приходили 2011 года. Пришли 50 автобусов, 41 из них мы восстановили силами ТТП и выпустили на линию. В ремонте ещё девяти не было целесообразности, так как на это требовалось от 300 тысяч рублей, - рассказала Татьяна Иванова. Какое-то время эти автобусы простояли, их использовали как доноров запчастей для работающих машин. Потом, когда фактически эти автобусы потеряли ценность, было принято решение сдать их на металлолом, - пояснила директор предприятия.
