На данный момент суммарная кредиторская задолженность МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие города Орла» составляет 269,3 млн рублей, из которых 110,9 млн рублей – долги перед лизинговыми компаниями.

Об этом сегодня сообщил недавно назначенный директор ТТП Юрий Чемеров на заседании профильного комитета Орловского областного Совета. Собственных доходов предприятию хватает только на заработную плату работникам и частично на налоги. Поэтому ТТП требуется ежемесячная дотация из бюджета, сказал новый директор.

Депутат облсовета Сергей Кутенев высказался за создание нового предприятия с теми же функциями, а старое, мол, пустить под банкротство. Директору ТТП эта идея не очень понравилась и он ответил, что во всем мире городской электротранспорт дотируется властями.

Интересные подробности всплыли по 32 лизинговым новым автобусам, которые с большой помпой презентовал предыдущий директор ТТП Андрей Митин.  Выяснилось, что из 32 автобусов 20 работают в убыток. Нынешний директор объяснил это так: они дублируют трамвайные маршруты. Внимание, вопрос знатокам: зачем новые современные комфортабельные автобусы ставили на маршруты-дублеры? Или так было специально задумано? … А тем временем за лизинг ТТП должно почти 111 млн рублей.


 

 

 

 

 

 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ