В Госдуме России на «правительственном часе» вновь была поднята проблема электротранспорта в городах страны.
В заседании принимал участие профильный министр – упомянул спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он предложил перевести проблему с муниципального уровня на региональный и создать федеральные программы для замены устаревшего подвижного состава в городах. Вячеслав Володин подчеркнул, что бездумная замена троллейбусов на автобусы и маршрутки не приведет к положительным результатам.
Ранее
В октябре прошлого года в Госдуме прошли парламентские слушания, посвященные развитию городского электротранспорта в регионах страны. Тогда говорилось о том, что за прошедшие 30 лет количество трамваев и троллейбусов в стране уменьшилось почти в два раза. При этом ежегодный выпуск троллейбусов не превышает 200 единиц в год. Очевидно, что такого количества техники не достаточно, чтобы решить проблему. Отдельный вопрос – источники финансирования обновления городского парка общественного транспорта.
- Все муниципалитеты, которым сегодня дали слово, озвучивают одни и те же проблемы. Но главное, что очень трудно, почти невозможно решить их без федеральной поддержки, - написал в социальной сети по итогам слушаний в ГД мэр Орла Юрий Парахин.
В конце декабря прошлого года Министерство транспорта РФ разослало во все регионы письма, в которые предостерегает местные власти от демонтажа инфраструктуры общественного электротранспорта. Министерство рекомендовало регионам «до момента принятия необходимых механизмов и параметров федеральной поддержки проектов развития городского электрического транспорта не проводить демонтажных работ в части соответствующей инфраструктуры и подвижного состава».
Судя по обсуждению в Госдуме сейчас, в июле 2023 года, ситуация сильно вперед не продвинулась. Все так-же речь идет о том, что необходимо создать федеральную программу, которая поможет муниципалитетам страны сохранить троллейбусы и трамваи. Главное, чтобы они «дожили» до того момента, когда меры поддержки будут разработаны и начнут претворяться в жизнь.