altОрловская область. 26.03.2014. «Вечерний Орел» - На совещании в администрации региона  врио губернатора Вадим Потомский резко негативно высказался о работе орловского МУПа «Трамвайно-тролейбусного предприятия» и пообещал ТТП проверку

Его слова были растиражированы в СМИ. В частности, Вадим Потомский порекомендовал руководству предприятия мыть трамваи, возмутился, что из муниципального городского транспорта высаживаются дети и удивился по поводу «непрофильного актива» МУПа – охотничьего хозяйства, публично назвав это «идиотизмом высшей степени». 

Сегодня, 26 марта пресс-служба предприятия распространила в СМИ текст письма гендиректора ТТП Александра Коровина в адрес Вадима Потомского. Все претензии врио губернатора в письме разобраны по пунктам. 

«Жалобы горожан на то, что водители и кондукторы высаживают детей из трамваев в случае, если ребенок не заплатил за проезд, требуют проверки и, вероятнее всего, не соответствуют действительности», говорится в письме. По поводу мытья трамваем, Александр Коровин написал, что все трамваи и троллейбусы выходят на маршруты чистыми, мыть их при работе на линии невозможно, а оставаться чистыми в грязном городе невозможно, заметил гендиректор. 

Охотохозяйтво не стоит на балансе ТТП, и не является непрофильным активом. Это - самостоятельное хозрасчетное образование, которое «живет» за счет продажи путевок и сезонных лицензий на охоту, объяснил господин Коровин. Он сообщил врио губернатора о другом непрофильном активе – речных теплоходах, которые до мая 2013 года эксплуатировались за счет средств предприятия. А теперь надо строить специальное устройство для поднятия судов, на что денег в ТТП нет. 

Что касается проверок, то господин Коровин сообщает врио губернатора, что предприятие постоянно кто-то проверяет. И это не является для МУП ТТП чем-то особенным. Затем в письме сообщаются невеселые цифры об экономическом состоянии муниципального транспорта. И то, что за последние 25 лет за счет средств федеральной программы по модернизации электротранспорта приобретен только один трамвай, а троллейбусы вообще не приобретались.

В заключительных строках своего письма Александр Коровин просит содействия Вадима Потомского «в решении вопроса по обеспечению финансирования МУП ТТП из бюджетов всех уровней в полном объеме». 

Как ответит на письмо гендиректора МУПа врио губернатора и ответит ли воообще, покажет время. 


Наш канал в Telegram 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ