19 ноября 1868 года началось движение по Орловско-Витебской железной дороге.

Ее строили по концессии, полученной губернским земством, с апреля 1867 года. Все работы, «кроме поставки подвижного состава и металлических частей», осуществляли отставной генерал-майор Казаков и московский купец 1-й гильдии Губонин.

С 1894 года дорога стала называться Риго-Орловской.

По материалам Орловской областной библиотеки имени Ивана Бунина 


Наш канал в Telegram 

История Банного моста: начало и много попыток восстановить 

Пешеходный мост, соединявший 2-ю и 3-ю части города Орла, существовал в XIX веке и назывался сначала Балашовым, а затем – Банным мостом. Читать 

 

 

 

 

 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ